Citroën 2CV à Madagascar : L’Histoire d’une Légende

La Citroën 2CV reste gravée dans la mémoire collective des Malgaches. Retour sur une aventure automobile unique.

Arrivée à Madagascar (1960-1970)

La 2CV débarque dans les années 60, importée par les colons français. Rapidement, elle séduit :

• ✅ Prix accessible
• ✅ Mécanique simple
• ✅ Suspension adaptée aux pistes
• ✅ Consommation faible

Nombre estimé : 5 000 exemplaires importés entre 1960-1980

La 2CV Malgache : Adaptations Locales

Les Malgaches ont adapté la Deuche :

Modifications courantes :

• 🛠️ Renforcement du châssis (routes difficiles)
• 🛠️ Surélévation de la garde au sol
• 🛠️ Ajout de barres de toit (bagages)
• 🛠️ Moteurs préparés (montées d’Ankaratra)

Surnoms locaux :

• « Ny Deuche »
• « Ny Vovoka » (la poussière)
• « Ny Tena Mety » (celle qui marche toujours)

Témoignages

« Mon père a acheté sa 2CV en 1975. Elle a fait Tana-Tuléar 50 fois. Je l’ai encore dans le garage, elle démarre toujours ! » – Jean-Luc, Antsirabe

« En brousse, seule la 2CV pouvait passer. Les autres restaient en panne. » – Rasoa, Fianarantsoa

Où en Trouver Aujourd’hui ?

État de conservation :

• 🟢 Excellent : 50-80 millions Ar (rares)
• 🟡 Bon : 30-50 millions Ar
• 🔴 À restaurer : 10-25 millions Ar

Endroits où chercher :

• Ventes aux enchères (Tana)
• Particuliers (Antsirabe, Fianarantsoa)
• Facebook Marketplace
• Garages de restauration

Restauration : Conseils

Pièces disponibles :

• ✅ Moteur (encore fabriqué)
• ✅ Carrosserie (occasion)
• ⚠️ Intérieur (à importer)
• ⚠️ Électricité (adaptation nécessaire)

Garages spécialisés :

• Garage Classic Cars (Antananarivo)
• Atelier Rivo (Antsirabe)
• Collection Auto Madagascar (en ligne)

La 2CV Aujourd’hui

Utilisations actuelles :

• 🎬 Tournages de films/publicités
• 🎉 Mariages (voiture de collection)
• 🏁 Rallyes historiques
• 🏛️ Musées et expositions

Club des passionnés :

• « 2CV Club Madagascar » (50 membres)
• Rassemblement annuel à Antsirabe
• Site web : 2cv-madagascar.com